京津冀缉查假牌套牌电子眼、新式号牌齐上阵

本文摘要：今年3月1日起，公安部交通管理局的组织北京、天津、河北三地公安交管部门积极开展了为期3个月的机动车假牌套牌违法行为集中于整治行动。行动期间，京津冀公安交管部门总计派出警力40余万人次，公安部门假牌套牌违法行为3581起，扣押机动车7097辆，行政拘留559人。 “信息化在整治行动中起着了至关重要的起到。

今年3月1日起，公安部交通管理局的组织北京、天津、河北三地公安交管部门积极开展了为期3个月的机动车假牌套牌违法行为集中于整治行动。行动期间，京津冀公安交管部门总计派出警力40余万人次，公安部门假牌套牌违法行为3581起，扣押机动车7097辆，行政拘留559人。

“信息化在整治行动中起着了至关重要的起到。”河北省公安交管局涉及负责人向记者讲解，行动中三地公安交管部门利用科技手段深挖违法信息，分析研判指控车辆运营轨迹、规律特点，高效精准指挥官、截击、公安部门涉牌违法行为，获得了以往没的效果。“人眼”执法人员强度大收效小今年3月底，在河北省沧州市区海关路口，一对老年夫妇骑着电动三轮车弯道时与一辆轿车再次发生撞击，轿车司机行驶下来看了一下后，居然上前上车驶向了现场。两位伤势老人从电动三轮车里爬出来后，找到轿车早已不见踪影，立刻报了警。

民警到现场勘查后，找到了轿车遗落在现场的碎片，并调取了事发现场的监控视频，经网上核查，找到这辆车的牌照是套牌。警方随后开始在监控系统中一一核对查询，经过一个多月的希望，再一找到了肇事车辆行经轨迹，并寻找车主。

车牌是国家车辆管理法规规定的具备统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申请牌照的汽车展开审查、检验、注册后，核准的具有登记注册编码的硬质号码牌。车牌之于车辆，正如身份证之于居民，丧失管控的假牌、套牌车相当严重肇事、随便更改车道、蓄意转弯、进霸王车，不仅毁坏了交通秩序，一旦再次发生事故，危害更为极大。

更为严重的是，假牌、套牌车辆再次发生交通肇事不道德，或者利用假牌、套牌车辆专门从事违法犯罪不道德，都给公安机关公安部门带给艰难。“一些不法分子为躲避制裁，驾驶员机动车上路不挂号牌、蓄意遮盖号牌、用于假造变造机动车号牌、套用其他机动车号牌等，若实行此类不道德后肇事逃离现场，破案可玩性大，侦破成本高。”唐山市公安交警支队支队长马爱军告诉他记者。

值得一提的是，公安交管部门公安部门的假牌、套牌车辆中，豪车占到相当大一部分。这是因为很多豪车来路不明，没正规化出售申请，不有可能从正规渠道办理车牌，不能去假造车牌或者是套别人的车牌。套牌车车主大多不会寻找与自己所购车辆品牌、车型、颜色完全相同的车辆，然后再行展开套牌，隐蔽性很强。记者从河北省公安交管局得知，豪车套牌还有一种较为类似的情形，一名车主有两辆某种程度的车辆，其中一辆正规化申请出售，一辆非正规渠道低价出售，两车用于同一副车牌和申请，不出同一个地方用于，很难被找到。

由于这些豪车上路车速慢、驾驶者防止意识较好，更容易再次发生肇事案件。据理解，在执法人员一线的交警队伍中，不少人都教导了辨识假牌、套牌的“火眼金睛”，思索出有不少独有的辨识技巧。前不久，唐港高速公路上，执勤交警猜测一辆进口老款捷豹轿车不存在问题，拦停检查后找到该车为走私车，无申请，套用的是一辆出厂车辆号牌。

“新车老号、老车新号以及号牌厚度、镜片情况、号牌材质、抛光痕迹、字体大小等，都是我们检查分辨的重点，尽可能不放过任何一辆怀疑车辆。”该位民警说道。然而，再行好的猎手也有走眼的时候，更何况民警路面执勤并无法构建仅有覆盖面积，意味着依赖人力和人眼，压制假牌、套牌的力度受限。

马爱军坦言，以往公安部门假牌、套牌等违法行为时，主要靠执勤民警肉眼辨别，对猜测车辆用警务通核查或违法处置室网上查找，搜出假套牌车辆可玩性十分大，“民警工作强度相当大，但收效却不显著”。

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